作者：華僑大學(xué)國(guó)際政治系主任,中國(guó)與全球化智庫(kù)一帶一路研究所所長(zhǎng) 黃日涵

　　2013年習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議以來(lái)，圍繞著“一帶一路”的“五通”以及六大經(jīng)濟(jì)走廊的構(gòu)建取得了積極的進(jìn)展。目前，已經(jīng)有數(shù)十個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極回應(yīng)“一帶一路”倡議。如何搭乘中國(guó)快速發(fā)展的列車(chē)，攜手共進(jìn)、共同發(fā)展，突破“逆全球化”的壁壘，求同存異、并肩前進(jìn)，已經(jīng)成為擺在世界眾多國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)面前的一個(gè)重要選擇。

　　與世界對(duì)話(huà)、求互聯(lián)互通

　　天下和而不同，各國(guó)求同存異發(fā)展，正是由于中國(guó)秉承這一價(jià)值內(nèi)涵，“一帶一路”倡議才得到了世界的積極響應(yīng)，也成為了中國(guó)與世界對(duì)話(huà)的重要基礎(chǔ)?？梢哉f(shuō)，今年舉辦的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇正是通過(guò)主場(chǎng)外交，積極打造中國(guó)與世界各國(guó)的政策溝通，而這一政策溝通就是建立在與各國(guó)求同存異發(fā)展的基礎(chǔ)上。世界各國(guó)有不同的國(guó)情，不同的發(fā)展階段，不同的價(jià)值觀(guān)，然而協(xié)同發(fā)展、合作共贏(yíng)將是他們共同的追求。

　　與世界對(duì)話(huà)，不僅僅讓中國(guó)了解世界，同樣也讓世界了解中國(guó)。這些年在筆者走過(guò)的數(shù)十個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家中，有許多人對(duì)中國(guó)非常了解，并且充滿(mǎn)了好感。同樣也有一些從沒(méi)來(lái)過(guò)中國(guó)，對(duì)中國(guó)一無(wú)所知的人，他們往往帶有強(qiáng)烈的偏見(jiàn)，印象中的中國(guó)依然是那種幾十年前落后的模樣，他們對(duì)中國(guó)的感知仍然是陳舊不堪的?？梢哉f(shuō)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的快速發(fā)展，如今中國(guó)東部沿海許多大城市的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不比絕大多數(shù)的西方發(fā)達(dá)國(guó)家差，甚至超過(guò)他們。中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，全球頂尖；中國(guó)的外匯儲(chǔ)備，世界第一；中國(guó)核電、特高壓、高鐵領(lǐng)先世界。中國(guó)有世界上最全的工業(yè)門(mén)類(lèi)，這些都是這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體所擁有的卓越實(shí)力。然而，我們追求的不僅是中國(guó)一家的發(fā)展，而是與世界的共同發(fā)展；不僅是中國(guó)國(guó)內(nèi)的互聯(lián)互通，更是與世界的互聯(lián)互通。在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家之中，許多國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施依然比較落后，沒(méi)有完備鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)以及港口，這些客觀(guān)條件都成為這些國(guó)家發(fā)展的瓶頸，而中國(guó)的企業(yè)不僅基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力強(qiáng)，而且有長(zhǎng)期海外施工的經(jīng)驗(yàn)。所以中國(guó)企業(yè)具備了幫助各國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的能力，特別是在亞洲基礎(chǔ)建設(shè)投資銀行（AIIB）的指導(dǎo)下，未來(lái)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域非常可期。尤其是在當(dāng)前全球化倒退的浪潮中，中國(guó)積極努力地與世界對(duì)話(huà)，有助于實(shí)現(xiàn)世界的互聯(lián)互通，打造全球利益共同體，并實(shí)現(xiàn)世界的命運(yùn)共同體。

　　領(lǐng)全球發(fā)展、共人類(lèi)命運(yùn)

　　世界的命運(yùn)共同體，換而言之也就是實(shí)現(xiàn)各國(guó)的共同發(fā)展，求大同而存小異。實(shí)現(xiàn)全球范圍的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化融合大同，全人類(lèi)高度互助共榮的社會(huì)形態(tài)。

　　而這一理念，正是命運(yùn)共同體的重要體現(xiàn)。中國(guó)在2009年一躍超過(guò)日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，而這一時(shí)期的世界經(jīng)濟(jì)卻瞬間喪失了活力，次貸危機(jī)以及歐債危機(jī)讓西方發(fā)達(dá)國(guó)家疲于應(yīng)付，發(fā)展乏力。失業(yè)率高企，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困難，加上“伊斯蘭國(guó)”的快速崛起，以及歐洲的難民危機(jī)，使得西方世界困難重重。一時(shí)間失去了前進(jìn)的方向，不僅無(wú)力發(fā)展世界經(jīng)濟(jì)，甚至連自身發(fā)展也面臨困境。

　　中國(guó)作為世界重要的經(jīng)濟(jì)體，2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到33.2%，仍居首位，仍是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一引擎。所以，中國(guó)的一舉一動(dòng)對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)而言，都是重要的風(fēng)向標(biāo)?！耙粠б宦贰背h提出以來(lái)，全球響應(yīng)的國(guó)家和國(guó)際組織日益增多，2016年中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的雙邊貿(mào)易額更是突破了6.3萬(wàn)億人民幣，巨大的增幅使得許多國(guó)家開(kāi)始意識(shí)到“一帶一路”倡議不是空談館，而是行動(dòng)隊(duì)。這也說(shuō)明中國(guó)近些年來(lái)在引領(lǐng)全球發(fā)展上正在發(fā)揮日益重要的作用。而加入到“一帶一路”倡議中，沿線(xiàn)國(guó)家不僅將搭乘中國(guó)快速發(fā)展的列車(chē)，而且將進(jìn)入一個(gè)全新的互聯(lián)互通體系中。而這一體系，正是我們所說(shuō)的利益共同體和命運(yùn)共同體。有了港口、機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、電信等全方位的互聯(lián)互通，才會(huì)有各國(guó)之間的貿(mào)易互補(bǔ)，共同發(fā)展。

　　而這一切展現(xiàn)的不僅是中國(guó)傳統(tǒng)的文化價(jià)值理念，同樣是一種求同存異的大智慧，體現(xiàn)了中華民族的充分自信、中國(guó)的大國(guó)責(zé)任和大國(guó)擔(dān)當(dāng)?？梢哉f(shuō)“一帶一路”真正通過(guò)與世界對(duì)話(huà)，求互聯(lián)互通、領(lǐng)全球發(fā)展。