臨汾新聞網(wǎng)訊 40年，風(fēng)雷激蕩;40年，潮涌澎湃。

　　改革開放40年來，最能概括我市交通運輸業(yè)發(fā)展情況的一個詞就是“變化”。40年中，從少到多，從無到有，我市交通運輸業(yè)已形成公路、鐵路、航空一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)，四通八達(dá)，反應(yīng)快速，保障有力的交通運輸體系基本建成，為我市經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的交通支撐。

　　國道高速大更迭

　　1978年以前，臨汾地區(qū)的公路約3000余公里，通車?yán)锍潭獭?shù)量少、密度小，嚴(yán)重制約著我市經(jīng)濟的發(fā)展。

　　城市發(fā)展，交通先行。改革開放以來，歷屆市(地)委、市政府高度重視交通運輸發(fā)展，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面扶持力度逐步加大，在“九五”期間實施了“千里油路大會戰(zhàn)”和“雙千里油路大會戰(zhàn)”，基本實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路?！笆濉逼陂g實施重要縣鄉(xiāng)公路改造，提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路等級?！笆晃濉逼陂g實現(xiàn)全部建制村通油路?！笆濉逼陂g實現(xiàn)了建制村街巷硬化全覆蓋?！笆濉逼陂g深入開展“四好農(nóng)村路”和三大板塊旅游路建設(shè)，繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)。通過一系列大規(guī)模建設(shè)，在1997年、2005年、2007年和2016年我市公路通車?yán)锍谭謩e突破5000公里、1萬公里、1.5萬公里和1.8萬公里，通車?yán)锍涛痪尤〉谝晃唬访芏纫灿?978年的15.98公里/百平方公里提高至92.63公里/百平方公里。

　　1999年我市首條貫穿南北的一級公路霍侯一級路建成通車，2002年境內(nèi)第一條高速公路——大運高速公路全線建成通車。隨后，侯馬至平陸高速公路、陽城至侯馬高速公路通車。2012年霍州至永和高速公路、臨汾至吉縣高速公路通車，2018年長治至臨汾高速公路、霍永高速永和至永和關(guān)段也即將通車。到2018年底，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到670余公里。目前，以高速公路為主骨架、普通國省干線為骨架、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，17個縣(市、區(qū))有14個通高速公路，所有縣級行政區(qū)通二級公路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通油(水泥)路。

　　截至2017年底，全市公路里程18781公里，公路通車?yán)锍贪葱姓燃壏謬?514公里，省道718公里，縣道2418公里，鄉(xiāng)道5528公里，專道60公里，村道8543公里;按技術(shù)等級分高速518公里，一級公路414公里，二級公路1935公里，三級公路3144公里，四級公路12381公里，等外公路389公里;按路面鋪裝類型分有鋪裝路面12509公里，簡易鋪裝路面3451公里，未鋪裝路面2821公里。二級以上高等級公路占比15.3%，有鋪裝路面占比66.6%。

　　出游選擇更多元

　　家住堯都區(qū)的高先生與朋友合伙在北京做生意，父母與妻兒還生活在臨汾，每月他都要往返于北京和臨汾數(shù)次，這樣的便利得益于臨汾高速鐵路的通車，“父母年紀(jì)大了，孩子在上幼兒園，我愛人也在臨汾工作，從北京回臨汾只要五個多小時，一有空我就可以回家陪他們，高鐵縮短了回家的距離，讓我可以更好地平衡事業(yè)和家庭?！?/p>

　　改革開放以來，隨著鐵路運輸網(wǎng)的完善和運輸設(shè)備的改進(jìn)，列車多次提速運行。臨汾市南北以全國鐵路大動脈同蒲鐵路縱貫，東西以第二條歐亞大陸橋中的侯西、侯月橫穿，三大鐵路干線在臨汾境內(nèi)所架構(gòu)的鐵路體系，2016年營運里程為502公里。2014年7月1日，大西高鐵臨汾西站正式運營通車，極大地方便了全市人民的出行需求，促進(jìn)了臨汾沿線經(jīng)濟快速發(fā)展。值得一提的還有，中歐班列從侯馬開行。侯馬市是華北鐵路交通大樞紐、中國四大貨運中心站之一。2017年，全市共開行4趟中歐班列，分別駛向德國、意大利、波蘭等國。

　　2016年1月25日，臨汾民航機場正式通(復(fù))航，從此架起了臨汾對外交流的“空中走廊”。此前，機場在1960年11月停飛，1962年停機，1978年退為農(nóng)田。2017年底，臨汾先后開通了7條航線，可通達(dá)北京、上海、廣州、武漢、成都、海口、昆明、天津、呼和浩特、銀川10個城市。2017年，民航機場保障航班起降3012架次，完成旅客吞吐量25.4萬人次，貨郵吞吐量773噸。

　　公交系統(tǒng)趨完善

　　2017年4月，摩拜共享單車正式登陸臨汾市區(qū)。臨汾也成為全省首個投放共享單車的城市。同時，洪洞、安澤、隰縣、永和、曲沃等縣共投放共享單車2600余輛。

　　近年來，我市堅持綠色發(fā)展理念，構(gòu)建以“公交車為主體、出租車為補充、公共自行車為延伸”的城市綠色公共交通體系。

　　城市公交發(fā)展步伐加快。全市公交數(shù)量由最初的幾輛發(fā)展到上千輛，并且市區(qū)實現(xiàn)純電動公交全覆蓋。2017年年底，全市共有純電動公交車1117輛，其中臨汾市區(qū)純電動公交車423輛，已實現(xiàn)公交電動化全覆蓋。同時全市已實現(xiàn)平川6縣市純電動公交車全覆蓋，山區(qū)縣共投放純電動公交車203輛。

　　2017年3月16日，臨汾公交e出行“掌上公交”正式上線運行，進(jìn)入“智慧公交”新時代。

　　汽車出租管理不斷規(guī)范。到2017年，全市出租企業(yè)36家，出租汽車4413輛。城市出租客運公司發(fā)展到6家，出租車有1862輛。在出租汽車行業(yè)改革工作上，相繼出臺了《關(guān)于推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革發(fā)展實施方案》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》(試行)。

　　公共自行車為綠色出行添彩。2016年11月，臨汾市區(qū)公共自行車正式投運，目前市區(qū)共有183個公共自行車站點，共投放了5055輛公共自行車。

　　40年不忘初心，40年砥礪前行。改革開放在交通領(lǐng)域釋放的紅利惠及民生，人便于行，貨暢于流。臨汾交通，必將在偉大的新時代續(xù)寫改革開放的新篇章，全面開啟新時代交通強市建設(shè)新征程。

　　記者 李衛(wèi)紅