兩會(huì)晉觀察|全國(guó)人大代表常書(shū)銘:開(kāi)辟甲醇汽車(chē)新賽道 闖出能源產(chǎn)業(yè)新路徑

2024-03-06 14:52:46 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)  

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2022年1月27日,習(xí)近平總書(shū)記在山西省晉中市山西瑞光熱電有限責(zé)任公司考察時(shí)指出,“富煤貧油少氣”是我國(guó)國(guó)情,要統(tǒng)籌抓好煤炭清潔低碳發(fā)展、多元化利用、綜合儲(chǔ)運(yùn)這篇大文章。

“山西作為國(guó)家能源綜合改革試點(diǎn),堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書(shū)記提出的能源安全新戰(zhàn)略,在晉中市試點(diǎn)示范,推進(jìn)甲醇清潔能源與甲醇汽車(chē)先進(jìn)制造協(xié)同發(fā)展的探索性改革,加快深化能源生產(chǎn)消費(fèi)模式變革,取得積極成效。”山西省晉中市委書(shū)記常書(shū)銘代表說(shuō)。

過(guò)去一年,全球能源市場(chǎng)緊張,我國(guó)能源消費(fèi)需求剛性增長(zhǎng),給能源安全供給帶來(lái)挑戰(zhàn)。常書(shū)銘認(rèn)為,我國(guó)雖然有一定的能源自給能力,但油氣對(duì)外依存度依然較高,石油在進(jìn)口商品總額中占比超過(guò)10%。世界燃料標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(WWFC)2019年將甲醇編入《世界燃料規(guī)范》,認(rèn)同甲醇與汽柴油同屬車(chē)用燃料?!白鳛榭稍偕茉矗状季邆浯笠?guī)模推廣應(yīng)用的條件,如果我國(guó)甲醇燃料使用3.5億噸以上,原油對(duì)外依存度可降到30%。如果國(guó)內(nèi)三分之一的車(chē)輛使用綠色甲醇,可減少8000萬(wàn)噸石油。”常書(shū)銘代表說(shuō)。

山西煤炭資源豐富,立足“富煤”之長(zhǎng)求解“貧油少氣”之困。常書(shū)銘代表認(rèn)為,全省焦?fàn)t煤氣資源1.4億噸,其中晉中占2000萬(wàn)噸,煤制甲醇、焦?fàn)t煤氣制甲醇、合成氨企業(yè)醇氨聯(lián)產(chǎn)甲醇工藝路線(xiàn)已趨于成熟,同時(shí)探索焦?fàn)t氣與二氧化碳耦合制醇、現(xiàn)役煤電廠谷電零價(jià)電制的氫與工業(yè)碳捕捉CO2合成綠色甲醇等零碳示范項(xiàng)目,開(kāi)展利用廢棄秸桿生物質(zhì)制綠醇等試點(diǎn),山西煤炭將從資源屬性轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉串a(chǎn)業(yè)屬性。

在當(dāng)前能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新引擎的背景下,晉中作為國(guó)內(nèi)最早研究推廣應(yīng)用甲醇燃料和汽車(chē)的地區(qū),以40多年研究應(yīng)用為基礎(chǔ),以吉利晉中基地10余年開(kāi)展新能源和甲醇汽車(chē)技術(shù)探索為引領(lǐng),耦合產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈、政策鏈,新型能源技術(shù)研發(fā)和裝備制造的協(xié)同優(yōu)勢(shì)正加速轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力。

在山西省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,晉中順應(yīng)“新三樣”產(chǎn)業(yè)方向,把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“一號(hào)工程”,推動(dòng)吉利晉中基地成為全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”,帶動(dòng)全省上下游60余戶(hù)企業(yè)形成配套。2022年,全球全球首款醇電混動(dòng)轎車(chē)下線(xiàn)交付使用,全國(guó)首條年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn),當(dāng)年基地產(chǎn)值突破230億元,在山西全省產(chǎn)量最大、鏈條最長(zhǎng)、資質(zhì)最全。

從去年起,晉中細(xì)分甲醇重卡汽車(chē)賽道靶向發(fā)力,成立甲醇汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、設(shè)立10億元產(chǎn)業(yè)基金,出臺(tái)購(gòu)買(mǎi)甲醇車(chē)每臺(tái)3萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)政策,與劉科、李晉平等國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家建立柔性合作機(jī)制,推動(dòng)甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。據(jù)測(cè)算,在形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的前提下,每臺(tái)甲醇重卡生產(chǎn)成本比氫能重卡低100萬(wàn)元,每公里燃料費(fèi)用比柴油重卡低40%左右。晉中累計(jì)生產(chǎn)甲醇汽車(chē)近5000輛,杭州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式主火炬使用的甲醇燃料由吉利晉中基地甲醇重卡保障運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)能源迭代與產(chǎn)業(yè)布局同頻。

按照山西省委、省政府關(guān)于建設(shè)晉中國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的要求,晉中市在2023太原能源低碳發(fā)展論壇甲醇經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)布《甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2023-2027年)》,明確“11155”發(fā)展目標(biāo),用3年時(shí)間形成“100萬(wàn)噸綠色甲醇制備、年產(chǎn)10萬(wàn)輛多款新能源(甲醇)乘用車(chē)、100座甲醇加注站、年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)甲醇重卡、5個(gè)甲醇小鎮(zhèn)”的發(fā)展架構(gòu),“車(chē)、醇、運(yùn)、站、捕”一體推進(jìn),打造千億級(jí)甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)版圖,為全國(guó)甲醇經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)、能源和清潔能源高質(zhì)量發(fā)展積極探路。

常書(shū)銘代表提出以下4條建議:

一是支持山西晉中建設(shè)國(guó)家級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。加快在山西開(kāi)展綠色甲醇重大生產(chǎn)力布局和科研布局,在甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展政策,以及行業(yè)頭部企業(yè)投資落地等方面給予山西傾斜支持。

二是明確國(guó)內(nèi)綠色甲醇界定標(biāo)準(zhǔn)。利用焦?fàn)t煤氣與捕集工業(yè)二氧化碳合成甲醇,是推進(jìn)“碳中和”與構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的有效路徑。建議國(guó)家層面明確將通過(guò)減碳、降碳等方式制取的甲醇視同為綠色甲醇。

三是將加注綠色甲醇的汽車(chē)(醇電混動(dòng)汽車(chē))納入新能源汽車(chē)目錄或參照?qǐng)?zhí)行,增強(qiáng)消費(fèi)者信心,助推甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用。

四是推進(jìn)完善甲醇加注體系建設(shè)。利用現(xiàn)有加油(氣)站,在能力建設(shè)允許的前提下,通過(guò)改擴(kuò)建完善覆蓋山西省、輻射全國(guó)的甲醇加注和保障體系,打通跨市跨省加注瓶頸,讓甲醇汽車(chē)暢行天下。

     

責(zé)任編輯:暢任杰

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