臨汾新聞網(wǎng)訊 近年來，物流行業(yè)烽火狼煙、大浪淘沙，在行業(yè)整體成本高攀、企業(yè)哀鴻遍野的形勢下，山西興榮物流卻實現(xiàn)了逆勢飛揚、欣欣向榮。何故?因為這里有一個見多識廣、敢想敢干的帶頭人——吉興榮。

　　他把握時代脈搏，不斷調(diào)整發(fā)展思路，化危機為機遇、變被動為主動，使企業(yè)闖過一道道難關(guān)，一次又一次躍上新的發(fā)展高地。

　　于上個月舉辦的中國公路貨運行業(yè)發(fā)展論壇上，多位業(yè)內(nèi)專家將興榮公司打造的“聯(lián)盟平臺+全供應(yīng)鏈”發(fā)展模式評價為物流行業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。興榮公司是如何得此盛譽?它走過了怎樣的發(fā)展歷程，從而實現(xiàn)了“智慧物流”?“興榮聯(lián)盟平臺”又為全行業(yè)發(fā)展做出了哪些有益的探索?日前，記者對市物流協(xié)會負(fù)責(zé)人、山西興榮物流公司董事長吉興榮進行了專訪。

　　“回顧企業(yè)一路走來，如今歷歷在目?！奔d榮滿懷感慨，將興榮公司的成長歷程娓娓道來：1995年，他購置了一輛解放牌貨車，化工、鋼鐵，他滿載貨物日夜奔波在公路上，由此攫取了“第一桶金”。隨著市場對貨物運輸需求的大幅提高，配貨量的大幅增長，他把握時機，將運輸效益全部用于購置貨運車輛，十幾輛、幾十輛，一支大型運輸車隊就此誕生。他說：“在當(dāng)時，擁有幾十輛貨運車輛，這樣的規(guī)模已經(jīng)完全具備了成立物流公司的實力。為更好地實施車輛管理、提升貨運水平和業(yè)務(wù)量，2004年，成立了興榮物流公司?！?/p>

　　之后幾年，貨運市場需求旺盛，興榮公司開始大量購置貨運車輛，同時放眼全國謀劃布局，開始在北京、天津、上海、廣州設(shè)立分公司。步步為營、不斷積累，企業(yè)目前已發(fā)展成集貨物運輸、倉儲、物流配送、信息服務(wù)、停車住宿、餐飲服務(wù)為一體的大型現(xiàn)代化物流企業(yè)，擁有總資產(chǎn)1.5億元，員工260人。

　　“科技就是生產(chǎn)力?！奔d榮說。通過引進物流最先進的管理軟件ERP系統(tǒng)，新建的現(xiàn)代化立體式倉儲、零擔(dān)倉庫，全力打造的信息平臺、電子商場，興榮公司的“智慧物流”模式應(yīng)運而生。

　　吉興榮介紹，新建的物流園現(xiàn)代化立體式倉儲，建筑、溫濕度、安全設(shè)施以及儲存方法、消防設(shè)施都達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，自動化立體倉庫是倉儲的一個重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，這與平庫相比可以節(jié)約70%以上的占地面積。配備了能夠自動拍攝并識別車牌、與后臺系統(tǒng)匹配實現(xiàn)全自動提示入庫的智能門禁設(shè)備;安裝了集成門禁、電子巡更、停車場、視頻安防系統(tǒng)，實現(xiàn)園區(qū)實時監(jiān)控的全方位安全視頻監(jiān)控設(shè)施;自助研發(fā)了能夠監(jiān)控司機駕駛狀態(tài)、保障行車安全、無線視頻技術(shù)，監(jiān)控前方路況信息、監(jiān)控貨物安全狀況的車輛3G視頻監(jiān)控系統(tǒng);購置了更為安全、高效的自動升降液壓裝卸平臺。此外，借助信息技術(shù)和感知技術(shù)打造“智能倉儲分揀系統(tǒng)”，實現(xiàn)物流流程全程可視化、關(guān)鍵節(jié)點可控化、信息共享化、運作協(xié)同化;采用智能掃碼系統(tǒng)實現(xiàn)了貨物零差錯，做到實時物流跟蹤，實現(xiàn)倉庫的進貨、發(fā)貨、運輸中的裝卸自動化管理。

　　“我們結(jié)合實際打造了具有特色的零擔(dān)倉庫，實現(xiàn)了每天配送任務(wù)的實時優(yōu)化，以量定車，確保配送車輛實現(xiàn)高效運載。管理人員可實時跟蹤配送進度，實現(xiàn)了貨物在途的信息跟蹤?！奔d榮對零擔(dān)倉庫信心十足：“可以根據(jù)客戶的要求對物品進行加工、包裝、分割、組配，及時送達(dá)指定地點，通過較大規(guī)模配送能力，取得較快的貨物周轉(zhuǎn)速度，降低庫存時間和成本，提高資源利用率?！?/p>

　　作為市物流協(xié)會的牽頭發(fā)起人，吉興榮對我市物流行業(yè)的發(fā)展尤為關(guān)注，對存在的問題憂心忡忡。他說：“我市現(xiàn)有登記注冊的物流企業(yè)158家，貨運企業(yè)266家。由于物流企業(yè)信息不暢通，導(dǎo)致貨源找不到車源，車源找不到貨源，貨物安全得不到保障，丟失、貨損等事件時有發(fā)生，以及物流市場的小、散、亂、弱的經(jīng)營模式，極大地浪費了資源，使得社會物流成本居高不下，但物流效率卻又提不上來?！睘榇耍d榮志在解決行業(yè)共同難題，投入巨資打造了興榮信息平臺。

　　興榮信息平臺是統(tǒng)一開放的物流聯(lián)盟大平臺，可以解決資源分散導(dǎo)致的互相競爭、互相打壓，實現(xiàn)資源共享、風(fēng)險共擔(dān)、優(yōu)勢互補等，建立較為固定的合作伙伴關(guān)系，從而取得“雙贏”或“多贏”的效果，非常有利于區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展?！霸谖锪餍袠I(yè)，‘互聯(lián)網(wǎng)+’同樣潛力巨大、大有可為。”吉興榮堅定地說。2013年，興榮公司開始致力打造“興榮聯(lián)盟平臺+全供應(yīng)鏈”發(fā)展模式?！芭d榮聯(lián)盟平臺”依托大數(shù)據(jù)、興榮商城、增值服務(wù)、資源整合、實時監(jiān)控、延伸服務(wù)、公鐵聯(lián)運甩掛運輸，依靠移動APP先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造“指尖下”的生活性享受式服務(wù)，顛覆傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)鏈，聯(lián)合眾多中小型物流企業(yè)，構(gòu)筑物流供應(yīng)鏈，組建戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成全產(chǎn)業(yè)鏈運營，為完成“最后一公里”，降低物流成本提供強有力的支撐。

　　2014年，吉興榮著手打造網(wǎng)上電子商場“興榮商城”，在商城內(nèi)可以實現(xiàn)廠家直銷，新服務(wù)、新銷售、新消費模式，使商品和服務(wù)能夠有效地從生產(chǎn)者直接轉(zhuǎn)移至消費者和用戶手中，達(dá)到O2O的商業(yè)模式。他說：“公司聯(lián)合多年合作客戶通過商城、綜合展示廳，將為全國各大品牌廠家和市場提供展示平臺，與各加盟商形成分銷網(wǎng)絡(luò)，為消費者提供廠家直銷、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得消費者的認(rèn)可，提高聯(lián)盟的貨運量?！?/p>

　　如今的興榮物流，不僅僅是省內(nèi)物流行業(yè)中的一艘領(lǐng)航艦，更是創(chuàng)造性地實施了興榮電商聯(lián)盟，實現(xiàn)了企業(yè)從傳統(tǒng)物流到“物流+互聯(lián)網(wǎng)”，再到物流孵化基地的跨越式升級。

　　“服務(wù)無止境”是興榮物流穩(wěn)步前行的基石。吉興榮感慨地說：“承載信任，創(chuàng)造價值。我們物流行業(yè)應(yīng)該堅守合作共贏理念，以攜手之力、團結(jié)之力、合作之力，攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)、謀求共同發(fā)展。”

　　記者 高秀云 柴云祥