臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 遆紅戎 實(shí)習(xí)生 祁思琪)暑期很多學(xué)生會(huì)選擇學(xué)車，有時(shí)還會(huì)選擇輔助練習(xí)。7月11日，記者途經(jīng)迎春南街時(shí)看到，赫然寫著“模擬駕駛”的牌子在路邊上擺放，走進(jìn)店面，只見(jiàn)坐滿了“學(xué)車”的學(xué)員。

模擬駕駛搭學(xué)車風(fēng)潮

暑期練車人越來(lái)越多，在練車場(chǎng)上碰上幾次方向盤都不容易。除駕校學(xué)習(xí)外，有學(xué)員會(huì)借助“機(jī)器”練車，但機(jī)器能否代替真車訓(xùn)練還有待商議。

記者來(lái)到一家模擬駕駛訓(xùn)練館，一間房子里擺了5臺(tái)模擬駕駛器，主要部件和場(chǎng)景看似與真車一致。墻上懸掛的價(jià)目表上，最低1小時(shí)15元。機(jī)器前坐滿了“練車”的人，大部分是學(xué)生。

一位正在“學(xué)車”的大二學(xué)生說(shuō)：我們平常練車時(shí)間不多，快考科目二了，想著能找地方多練一練?！庇浾哂^察到她不時(shí)在屏幕里“撞車”，有些擔(dān)心地問(wèn)道能否熟練掌握，她說(shuō)：我感覺(jué)這個(gè)效果不大，與駕駛真車有差距，只能是步驟上熟練，而且在機(jī)器上練車比較放松?！?/p>

老板當(dāng)時(shí)正在指導(dǎo)“學(xué)員”練車，儼然教練姿態(tài)。當(dāng)記者問(wèn)他是否是駕校教練時(shí)，他說(shuō)駕校小車教練要5年的駕齡，而他是2013年才取得駕駛本的。

輔助訓(xùn)練 勿盲目崇拜

市面上模擬駕駛器是搭乘學(xué)車而流行開的，去年建立的臨汾市交通安全教育體驗(yàn)基地(以下簡(jiǎn)稱“教育基地”)中也有類似設(shè)備，且車管所要求駕校的學(xué)員拿到證件之前都要到此免費(fèi)接受安全教育。該教育基地有多個(gè)體驗(yàn)區(qū)，其中包括駕駛?cè)说哪M駕駛。

教育基地的陳主任說(shuō)：安全教育基地的體驗(yàn)項(xiàng)目都配備有專業(yè)的講解員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。全國(guó)的交通安全教育基地都是配備的這類儀器，投入使用前有公安局交通警察支隊(duì)和有資質(zhì)的監(jiān)理驗(yàn)收，儀器的質(zhì)量和安全還是有保障的?！?/p>

記者觀察到，體驗(yàn)區(qū)的入口處有安全操作須知，其中一點(diǎn)寫明“通過(guò)游戲競(jìng)技感悟安全，規(guī)范駕駛行為”的字樣。

隨后，記者采訪了講解員，她說(shuō)：模擬駕駛體驗(yàn)區(qū)是針對(duì)學(xué)員的一個(gè)輔助訓(xùn)練，并不能代替真車駕駛，主要目的是學(xué)習(xí)?？梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)體驗(yàn)不同場(chǎng)景，能在感受危險(xiǎn)的同時(shí)更加注意交通安全?！?/p>

記者手記

針對(duì)模擬駕駛器的使用，有其正面意義，這種練習(xí)比較節(jié)能環(huán)保，對(duì)于學(xué)員克服恐懼心理、鞏固實(shí)際操作成果有好處，但另一方面，私人開設(shè)的汽車模擬駕駛訓(xùn)練館仍有諸多局限，教練員是否有指導(dǎo)學(xué)習(xí)的資質(zhì)、使用的儀器是否正規(guī)、質(zhì)量安全方面是否合格也都值得商榷。

在此，提醒廣大學(xué)員，選擇汽車模擬駕駛最好選擇正規(guī)單位，而且對(duì)待模擬駕駛不可盲目依賴，這只是對(duì)傳統(tǒng)駕培予以輔助作用，不能取而代之，畢竟考試還要在真車上進(jìn)行。