我市公共自行車工程正式拉開(kāi)帷幕

5055輛車、183個(gè)服務(wù)點(diǎn)、20個(gè)管理亭將逐一亮相   

    臨汾新聞網(wǎng)訊 12月4日，城市客運(yùn)管理處的工作人員在臨汾高鐵站站外廣場(chǎng)展示了臨汾公共自行車項(xiàng)目簡(jiǎn)介和初步規(guī)劃分布圖的展板，并組織人員向過(guò)往的市民征集意見(jiàn)，以便更好地完成這項(xiàng)惠民工程。這標(biāo)志著我市公共自行車建設(shè)工程正式拉開(kāi)帷幕。

    據(jù)城市客運(yùn)管理處消息顯示：我市市區(qū)的公共自行車擬在臨汾市城區(qū)東至堯都區(qū)政府、西至高鐵站、南至堯廟景區(qū)、北至開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi)圍繞公交站點(diǎn)、行政中心、醫(yī)院、學(xué)校、公園、居民小區(qū)、商場(chǎng)、休閑區(qū)等處設(shè)置，2015至2016年度建設(shè)183個(gè)服務(wù)點(diǎn)、20個(gè)管理服務(wù)亭、共計(jì)投放5055輛公共自行車及6615套鎖車器等設(shè)備，達(dá)到市區(qū)區(qū)域全覆蓋，實(shí)現(xiàn)便民惠民、改善交通、節(jié)能環(huán)保、提升城市品位。

    此次我市開(kāi)展的公共自行車建設(shè)項(xiàng)目按照“方便換乘、零距接駁、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、規(guī)范管理、一次規(guī)劃、分次投放”的原則，并通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)不斷優(yōu)化租車點(diǎn)的自行車數(shù)量配置。公共自行車將來(lái)的運(yùn)營(yíng)模式采取政府投資、企業(yè)建設(shè)、行政監(jiān)督和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的模式，具體由臨汾市宏通公交總公司負(fù)責(zé)建設(shè)。”城市客運(yùn)管理處的工作人員表示，在多次考察其他地方的公共自行車規(guī)劃情況和實(shí)際運(yùn)行情況后，我市的公共自行車將采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)先進(jìn)的智能化租用管理系統(tǒng)，實(shí)行智能化管理，無(wú)人值守，全天候服務(wù)。而在具體的分布規(guī)劃上，采取市區(qū)商業(yè)繁華區(qū)300米至500米為服務(wù)半徑，其他區(qū)域按照800米為服務(wù)半徑，實(shí)現(xiàn)公共交通和公共自行車的接駁，要充分體現(xiàn)出公共交通最后一公里的優(yōu)勢(shì)，起到分流街道交通壓力，降低公交車高峰滿載率，緩解市區(qū)交通擁堵情況。

    在投放設(shè)計(jì)上，根據(jù)市區(qū)所劃分的開(kāi)發(fā)區(qū)、中心城區(qū)、東城區(qū)、河西區(qū)和堯廟區(qū)來(lái)進(jìn)行設(shè)點(diǎn)投放，其中開(kāi)發(fā)區(qū)計(jì)劃設(shè)立服務(wù)點(diǎn)20個(gè)，投放車輛608輛；中心城區(qū)計(jì)劃設(shè)立服務(wù)點(diǎn)117個(gè)，投放車輛3194輛；東城區(qū)計(jì)劃設(shè)立服務(wù)點(diǎn)26個(gè)，投放車輛672輛；河西區(qū)計(jì)劃設(shè)立服務(wù)點(diǎn)7個(gè)，投放車輛259輛；堯廟區(qū)計(jì)劃設(shè)立服務(wù)點(diǎn)13個(gè)，投放車輛322輛。
    在公共自行車正式投入使用后，在計(jì)費(fèi)上，將采取階梯收費(fèi)方式，保證有限車輛的高效流動(dòng)，培養(yǎng)租車人養(yǎng)成“隨用隨租、用后速還”的習(xí)慣。具體措施為：市民可以憑借戶口本、身份證等有效證件，在繳納一定的租車費(fèi)用后，可辦理租車IC卡，租車實(shí)行60分鐘免費(fèi)租用；60分鐘以上按時(shí)段收費(fèi)，換車刷卡時(shí)，從所持IC卡中扣去。其中計(jì)費(fèi)時(shí)間小于或等于60分鐘時(shí)免費(fèi)使用；1至2個(gè)小時(shí)，收費(fèi)一元；2至3個(gè)小時(shí)，收費(fèi)2元；超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，收費(fèi)每小時(shí)3元。
    城市公共交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的動(dòng)脈，是城市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分，是城市賴以生存的必要公共基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市投資環(huán)境和社會(huì)化生產(chǎn)的基本物資條件，在加大節(jié)能減排力度的情況下，公共自行車項(xiàng)目將獲得新的發(fā)展機(jī)遇。
記者 楊全 郝海軍 張?zhí)N強(qiáng)