臨汾新聞網(wǎng)訊 “我的電動(dòng)車帶腳踏，時(shí)速不超限，為什么不能上正式綠牌?”“上了臨時(shí)牌照，兩年過渡期后，怎么辦?”……連日來，市區(qū)多個(gè)電動(dòng)自行車上牌服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)人氣爆棚，前來咨詢、登記的市民絡(luò)繹不絕。但是，仍有市民不知如何給自己的愛車“定性”，糾結(jié)于“紅牌”還是“綠牌”。

　　別說，“犯迷糊”的人真不少。位于平陽南街賽克專賣店門前的服務(wù)點(diǎn)，市民陳女士指著自己的小型電動(dòng)車，疑惑地詢問辦理人員，“我的電動(dòng)車才買了4年，車輛的外觀、車型、時(shí)速都‘達(dá)標(biāo)’，為什么只能上臨時(shí)紅牌?”這一問題，迅速引起了周圍市民的關(guān)注，大家你一言我一語地討論起來，“有腳鐙子，就是‘國標(biāo)車’”“新國標(biāo)好像有生產(chǎn)日期要求，這輛明顯出生‘早’了”……

　　到底誰說得對，還是聽專業(yè)人士來解讀吧!“國標(biāo)也分新國標(biāo)和舊國標(biāo)，不能單以車型、時(shí)速來作判定標(biāo)準(zhǔn)，還需參考生產(chǎn)日期。如果你的車子是2019年4月15日前生產(chǎn)的，就屬于舊國標(biāo)，按規(guī)定只能上臨時(shí)紅牌?！苯?jīng)過辦理人員耐心解釋，糾結(jié)許久的陳女士這才恍然大悟，立即登記辦理了紅色牌照。

　　此外，還有一些市民難以辨清“國標(biāo)車”和“非標(biāo)車”。其實(shí)，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會及工信部等四部門批準(zhǔn)發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)新修訂的《規(guī)范》明確規(guī)定了電動(dòng)自行車需具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量禁超55kg，最高時(shí)速不超過25km/h。且新國標(biāo)電動(dòng)車除了重量、騎速等方面的硬性規(guī)定外，在騎行中禁止乘坐成年人，禁止12歲以下的未成年人單獨(dú)騎行。

　　新國標(biāo)一出，“上牌熱”緊隨其后，順便帶“火”了電動(dòng)自行車銷售市場。貨比三家之后，市民劉女士選定了一款粉色新款電動(dòng)自行車。她說，“舊車騎了好幾年，電瓶已經(jīng)老化，急需更換。與其給舊車換塊電池，再騎兩年，不如直接換輛新的，一步到位?，F(xiàn)在買新車，舊車還能抵現(xiàn)，劃算?！?/p>

　　如今，各家電動(dòng)自行車銷售門店都以“國標(biāo)車”作為賣點(diǎn)，“非標(biāo)車”已難覓蹤跡。據(jù)平陽南街愛瑪電動(dòng)專賣店負(fù)責(zé)人馬女士介紹：“以前，消費(fèi)者只挑電動(dòng)車的樣子和速度;現(xiàn)在，首選‘國標(biāo)車’，還要對照標(biāo)準(zhǔn)一一詢問相應(yīng)指數(shù)。銷售人員也積極響應(yīng)有關(guān)要求，廣泛宣傳相關(guān)規(guī)定，倡導(dǎo)消費(fèi)者做到安全騎行?！?/p>

　　每成交一筆，馬女士都會立即介紹購買顧客去臨近的服務(wù)點(diǎn)上牌。她詳細(xì)告知對方，“根據(jù)相關(guān)要求，對符合國標(biāo)的電動(dòng)自行車采取‘注冊登記、掛牌上路、文明駕駛’的管理方式，發(fā)放‘綠牌’正式號牌;對非標(biāo)的電動(dòng)自行車采取‘登記管理、平穩(wěn)過渡、限期淘汰’的原則進(jìn)行管理，發(fā)放‘紅牌’臨時(shí)號牌，過渡期為2年，最長可使用到2022年12月31日?！?/p>

　　為了確保我市電動(dòng)車上牌登記工作順利進(jìn)行，市市場監(jiān)督管理局對新國標(biāo)的執(zhí)行情況進(jìn)行了多次檢查，并發(fā)布公告提醒消費(fèi)者在選購電動(dòng)自行車時(shí)，切勿購買未經(jīng)3C認(rèn)證的產(chǎn)品或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，杜絕上路安全風(fēng)險(xiǎn)和交管部門不允許上路、不予發(fā)放牌照的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，該局還將進(jìn)一步加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違規(guī)銷售非國標(biāo)電動(dòng)車行為，更好地保障全市廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益和人身安全。

　　記者 李靜 閆璟