臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 田志華) “非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛太不安全了?！苯眨易∨R鋼某小區(qū)的程先生致電本報(bào)稱(chēng)，他平時(shí)駕車(chē)上下班經(jīng)過(guò)東關(guān)立交橋時(shí)，經(jīng)常能看到自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎行，這種現(xiàn)象極其容易引發(fā)道路交通事故。

11月12日下午6點(diǎn)左右，記者就程先生反映的問(wèn)題，來(lái)到東關(guān)立交橋地段，由于此時(shí)正是下班高峰期，該路段機(jī)動(dòng)車(chē)道車(chē)流量和人流量都非常大。記者發(fā)現(xiàn)，雖然非機(jī)動(dòng)車(chē)道略顯擁擠，大部分騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的市民都能按交規(guī)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行，但也有部分市民選擇在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行。

程先生說(shuō)，立交橋這段路，機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道是分開(kāi)的，所以一般司機(jī)在這個(gè)車(chē)道上行駛時(shí)，車(chē)速都會(huì)較快，而此時(shí)如果自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)也在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行的話(huà)，無(wú)疑會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患，讓人不禁為他們捏一把冷汗。

既然危險(xiǎn)，為何有些市民還會(huì)選擇在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行呢?

“自行車(chē)道經(jīng)常被堵，而且橋頭有一個(gè)巷子，車(chē)流量也很大，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)很難通過(guò)，然而在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行就不會(huì)出現(xiàn)這些情況。”一位騎電動(dòng)車(chē)的市民表示，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，人流量較大，而且路邊還有占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象，讓原本并不寬的自行車(chē)道變得更窄，影響了正常通行，加上巷子內(nèi)進(jìn)出的車(chē)輛，使人行道變得更堵。被堵后一些性子急的市民，干脆直接上機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行。

除了非機(jī)動(dòng)車(chē)道較為擁擠外，還有一個(gè)原因。家住立交橋附近的市民王女士說(shuō)，她之所以選擇在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行，除了自行車(chē)道擁擠外，還有路面上大大小小的坑太多，為了避免顛簸，她選擇較為平整的機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行。據(jù)記者觀(guān)察，非機(jī)動(dòng)車(chē)道確實(shí)坑坑洼洼不斷，不少騎車(chē)通過(guò)的市民要紛紛躲避。

隨后，記者來(lái)到解放路立交橋，相對(duì)于東關(guān)立交橋，這里的車(chē)流量、人流量要大得多，而且該路段剛維修過(guò)不久，與東關(guān)立交橋相比，這里的道路要平整得多。雖然自行車(chē)道上同樣也有占道經(jīng)營(yíng)的情況，但基本沒(méi)有在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行的現(xiàn)象，一位市民說(shuō)：自行車(chē)道雖然擁擠，但不堵，無(wú)非是通行慢一些，機(jī)動(dòng)車(chē)道上車(chē)輛不但多，而且車(chē)速也快，騎行太危險(xiǎn)。”

程先生希望通過(guò)本報(bào)提醒廣大市民，在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)是一種不文明的方式，會(huì)給自己和他人帶來(lái)安全隱患，每一位市民都應(yīng)該遵守交通法規(guī)，自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)都能各行其道，只有大家文明出行，我們的交通才會(huì)更暢通。