以小排量為主的自主品牌轎車市場占有率提升 

中國汽車工業(yè)協(xié)會10日發(fā)布的最新月度統(tǒng)計顯示，今年1月國產汽車銷售73.55萬輛，環(huán)比下降0.83%，同比下降14.35%，其中乘用車銷量實現環(huán)比增長。而據《美國汽車新聞》估算，1月份，美國汽車銷售僅為65.69萬輛，同比大幅下滑了37.1%。中國汽車銷量首次超越美國，成為當月世界第一大汽車市場。 

中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平介紹說，在國家出臺燃油稅改革，以及1.6升以下排量乘用車購置稅減半等利好因素刺激下，1月國內乘用車市場出現回暖跡象，當月銷售乘用車61.05萬輛，環(huán)比增長4.43%，同比下降7.77%。但由于商用車銷售依然低迷，當月銷售12.51萬輛，環(huán)比下降20.35%，同比下降36.46%。 

記者從一些汽車廠家了解到，由于消費者春節(jié)前集中購車，導致許多4S店汽車脫銷，許多品牌乘用車1月零售數量大大高于批發(fā)數量，國內乘用車企業(yè)庫存較上月減少8萬余輛。其中，一汽大眾1月銷售轎車42843輛，列國內轎車銷量第一。奇瑞1月汽車銷量創(chuàng)歷史新高，達3.5萬輛，同比增長達36.14%，環(huán)比增長達31.5%。北京現代1月銷售35184輛，也刷新了建廠以來單月銷售的最高紀錄。東風悅達起亞實現終端銷售17607輛，同比增長15%。長城汽車1月銷售達到1.5萬輛，創(chuàng)造了該公司單月銷售歷史最高紀錄。 

1月份以小排量為主的自主品牌轎車共銷售13.02萬輛，占國產轎車銷售總量的29.65%，銷量超過日系車，與去年25.92%的市場占有率相比，有較快提升。此外，在銷量排名前十位的轎車中，六款車型以1.6升以下排量為主。（記者 王政）

來源：新華網

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