臨汾新聞網(wǎng)訊（記者 柴云祥）5月20日，記者在市區(qū)濱河西路立交橋項(xiàng)目指揮部獲悉：我市濱河西路立交橋工程榮獲第十二屆第2批“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)在全國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會(huì)上頒發(fā)，是國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域最高質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。

    濱河西路立交橋包括濱河西路高架橋、景觀大道匝道橋、彩虹橋立交橋等4座橋梁，線路總長(zhǎng)2588米，上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼—混凝土組合箱梁，用鋼量約1.37萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋼—混凝土組合箱梁結(jié)構(gòu)立交橋，建成后將成為我市地標(biāo)性建筑。

    據(jù)該項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人介紹，鋼—混凝土組合箱梁是通過剪力連接件將鋼梁與混凝土板連接起來(lái)協(xié)同受力的箱梁形式，具有很高的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，符合“綠色低碳、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展”及“工業(yè)化”的建設(shè)要求，是現(xiàn)代橋梁的一個(gè)重要發(fā)展方向。

    市區(qū)濱河西路立交橋項(xiàng)目自開工以來(lái)，面臨著鋼構(gòu)件超大超重、高空組拼安裝、高空精準(zhǔn)定位等施工難點(diǎn)，為了保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目承建方——中建交通集團(tuán)多次進(jìn)行方案論證，嚴(yán)格把控焊縫、剪力釘、鋼構(gòu)件的精準(zhǔn)度,在施工難度、工程質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目管理體系等方面取得了不菲成果，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。