2015年的春運即將到來,對于鐵路無疑是一場“激戰(zhàn)”。12月17日，在夜幕降臨后，值夜班的火車人在城市五彩斑斕的霓虹燈中走進工作崗位。當晚記者跟隨臨汾火車站的一位值班站長郜香云的班組，了解火車人的工作。

值班站長不是站長，但代行站長職責，官雖名不副實，但責任絲毫未減。19時40分許，問詢處值班人員呼叫，由于一位顧客來遲了，沒進入站臺，在問詢處吵鬧著要見領導。按照新規(guī)定，旅客要改簽的話，只能改第二天0點之前的票。如果旅客遲到，沒趕上車，而且當天又沒有去該目的地的車，那這張票就等于作廢了。

整理儀容，準備接班。

“這名旅客是去往四川方向的，而且每天只有一趟車，如果旅客趕不上車，只能買第二天的車票，這個旅客就要損失小二百元的車票錢，因此，旅客不理解，覺得吃虧了?？墒俏覀円矝]辦法，只能給旅客解釋清楚規(guī)定的內(nèi)容，基層的工作特別不容易……”郜香云說，有些乘客，掐著點來，總覺得自己能趕上車，可上級部門規(guī)定，提前5分鐘就停止檢票，遇到這樣的情況，你說讓不讓他進去?一邊是硬性規(guī)定，一邊是旅客的無奈，要體諒旅客，就必須違規(guī)操作，可是要是被上級查到，輕則寫檢查、罰獎金，重則有可能丟工作，現(xiàn)在我們的崗位都有監(jiān)控探頭，是不會給我們留違規(guī)空間的?！?/p>

這僅僅是她今晚上班來的第一件事，馬上就要迎來一年一度的春運了，在這漫漫的長夜里，也不知道有多少事情等著她去處理。

為旅客答疑。

值班站長分白班和夜班，早八點和晚七點交接班。沒有節(jié)假日，天天如此。郜香云說：我們沒有節(jié)假日概念，都習慣了，只是委屈了家人。這就是我們的工作，我們的使命……9點(21點)了，該去學習了，我們每天晚上都要學習……”說完，整理好今天的文件往會議室走去。

說值班站長平凡是因為他們的工作內(nèi)容很相似、很單調(diào);說他們偉大是工作雖然重復但卻不機械，總是表現(xiàn)出最真摯的熱情。這至誠的熱情背后卻是不簡單的情感。春運期間日均發(fā)送旅客1萬多人，難以計數(shù)的不可想、不可控的復雜局面，不勝枚舉地遇到形形色色有困難的旅客，值班站長總能以巾幗女將之風，化解種種難題，解旅客燃眉之急。這背后是對旅客的熱愛，是對崗位的尊敬與堅守，是無言的躬行。春運戰(zhàn)場上，因為有這樣一支隊伍，經(jīng)得起任何的考驗。

文/圖記者 蘇亞兵 郝海軍

開接班會，分派工作。

迎接進站列車。

認真協(xié)調(diào)車上車下。