車刀,是車床加工最核心的部分,云南冶金昆明重工有限公司高級技師耿家盛已經(jīng)跟它打了30多年交道。因為零件的材料、性質(zhì)不同,耿家盛不僅得根據(jù)各種需要,在砂輪上磨制出適合的刀具,而且還要用它切削零件,按照圖紙精細(xì)地控制尺寸。一次,廠里準(zhǔn)備生產(chǎn)一種機械設(shè)備——拉絲機,但最核心的卷筒部分是高硬材料,如果刀具不夠鋒利,造成卷筒表面不規(guī)則的誤差過大,機器拉出的鋼絲就會粗細(xì)不均,不符合要求,這是個世界性的技術(shù)難題。為此,耿家盛把自己憋在了廠房里反復(fù)琢磨,硬是一點點地磨制出了一把車刀,把卷筒轉(zhuǎn)動時允許產(chǎn)生的跳動范圍,從0.1毫米縮短到0.05毫米之內(nèi),讓拉絲機成為工廠的拳頭產(chǎn)品,行銷海內(nèi)外。
忙碌的車間,工件在車床上飛速旋轉(zhuǎn),在車刀接觸的瞬間,一圈圈鐵屑隨之落下。只要站在車床前,耿家盛便心無旁騖。當(dāng)問及他心中的中國制造是什么時,耿家盛堅定地說,“就是磨好手中的這把車刀。”
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