五月十四日，湖北宜昌沃爾瑪超市， 正在運行的手扶梯突然斷裂， 一名女士墜亡； 當(dāng)日， 陜西西安， 一名女士同樣因為乘電梯踏空而墜亡； 十五日， 廣東深圳， 一名女護士被電梯夾頭身亡； 十六日， 云南玉溪中醫(yī)院， 兩名乘客被電梯卡住， 其中一人經(jīng)搶救無效死亡…… 三天內(nèi)四人喪命， 全國各地頻現(xiàn)的電梯驚魂事件， 在觸痛人們神經(jīng)的同時， 也引發(fā)了大家對身邊電梯安全問題的關(guān)注----

    近年來，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，我市高層住宅和商用樓房越來越多，被稱為“立體交通”的電梯成為百姓生活和社會活動中不可缺少的運乘工具。據(jù)了解，目前我市在用電梯數(shù)量以每年20%以上的速度遞增。然而，近段時間以來，全國電梯奪命傷人事故頻發(fā)，不禁讓我們擔(dān)憂起身邊的電梯。
    我市的電梯是否安全？職能部門如何監(jiān)管電梯安全？電梯應(yīng)該怎么維護保養(yǎng)？如何正確使用電梯？當(dāng)遭遇電梯被困等故障時又該如何應(yīng)對呢？近日，記者就此進行了采訪。

    電梯數(shù)量快速增加 安全監(jiān)管任務(wù)艱巨

    記者從市質(zhì)監(jiān)局特檢科了解到，隨著近年來全市高層建筑的不斷增多，電梯數(shù)量迅猛增加。2011年全市在用電梯數(shù)量為1811部，2012年增加到2700余部，到2013年的統(tǒng)計數(shù)量為3221部，其中乘客電梯2774部、自動扶梯231部、自動人行道40部，其他電梯（載貨、病床等）176部。據(jù)工作人員透露，這個數(shù)量還在不斷增加?！叭性谟秒娞荼Ｓ辛恳殉^3000部。這兩年，電梯的數(shù)量每年約以20%的速度遞增，安全監(jiān)管任務(wù)十分艱巨?！薄耙掷m(xù)保持許可條件；要保證安裝、維修、維護保養(yǎng)質(zhì)量，保持安全保護裝置的靈敏可靠，必要時進行拆裝檢查和維保；按照質(zhì)量保證手冊要求，保持質(zhì)量體系正常運行；經(jīng)常進行安全教育培訓(xùn)，保證施工和維護保養(yǎng)工程中作業(yè)人員人身安全……”5月19日，在全國多起電梯安全事故后，我市質(zhì)監(jiān)部門立即行動起來，召集全市登記在冊的15家電梯維保單位舉行了特種設(shè)備安全約談會。會上，就加強電梯安全及日常維護工作等方面問題，與維保單位進行了溝通、落實。
    “根據(jù)國家質(zhì)檢總局2009年發(fā)布實施的《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。也就是說電梯必須每半個月做一次檢查；同時，使用單位還應(yīng)設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備安全管理人員?！笔匈|(zhì)監(jiān)局特檢科科長張云龍向記者介紹，此次約談會就是要強化和落實電梯使用單位安全管理責(zé)任和意識，盡管每年質(zhì)監(jiān)部門都要多次開展電梯維護保養(yǎng)環(huán)節(jié)的專項整治，但在日常檢查中，也會發(fā)現(xiàn)一些電梯維保單位保養(yǎng)記錄不完整、使用單位電梯逾期未檢的情況?！搬槍@種情況，我們就下達《特種設(shè)備安全監(jiān)察指令書》責(zé)令其改正，逾期不改或存在嚴重安全隱患的采取強制措施封存電梯，直到隱患消除才允許使用，去年我們就下發(fā)過多次監(jiān)察指令書，也封停了一些隱患電梯?！?br />
    故障頻發(fā)多緣于維保不力或使用不當(dāng)

    電梯屬于特種設(shè)備，國家對于電梯的檢驗有著嚴格的規(guī)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每臺電梯安裝和投放使用前都必須在質(zhì)監(jiān)局進行登記，同時，電梯使用單位必須與維保單位簽訂日常維護保養(yǎng)合同?！霸谌?200余部的電梯后面，除了登記在冊的15家維保單位之外，近年來隨著電梯數(shù)量的增多，跨省維保電梯的單位也越來越多，一些打著外省電梯安裝維修單位旗號的電梯維保公司，維保數(shù)量眾多的電梯，存在假冒持證、不具備足夠數(shù)量的維保人員、不能按期維保電梯、不能及時處置電梯故障和應(yīng)急救援、監(jiān)管困難等情況?！睆堅讫堈f，維保亂象是造成近年來電梯安全事故頻發(fā)的主要原因。一些低端小區(qū)和物業(yè)不重視電梯安全，維護保養(yǎng)電梯要么“偷工減料”，要么找一些沒有資質(zhì)的維保單位，加上小區(qū)電梯管理員大多是外行，對維保單位缺乏有效監(jiān)督，這些都為事故發(fā)生埋下了隱患。此外，還有一些強勢單位對在用電梯拒絕年檢，不配合檢查人員例行檢查等，也使得一些電梯故障隱患不能及時排除。
    如何筑牢電梯“安全網(wǎng)”？市質(zhì)監(jiān)局分管副局長王曉華說，為了加強維保單位的監(jiān)管力度，市局在2012年9月專門下發(fā)了《關(guān)于加強電梯安全監(jiān)管工作有關(guān)事宜的通知》，《通知》規(guī)定，凡是沒有取得在我省安裝維修電梯分支機構(gòu)許可的外省維保單位，如果要在我市從事電梯維護保養(yǎng)工作，必須在省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處按照國家規(guī)定的條件進行備案，并在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門進行辦事機構(gòu)備案，否則，不得在我市從事電梯維護保養(yǎng)業(yè)務(wù)。同時，建立電梯安全管理員制度，強化培訓(xùn)，讓每個管理員了解電梯維護保養(yǎng)的基本知識、基本規(guī)定，要求建立檔案管理；電梯維護，要求必須選擇有資質(zhì)單位，并切實予以監(jiān)督；管理員負責(zé)電梯日常巡查，確保緊急按鈕24小時能夠接通應(yīng)答；如果發(fā)生故障，要第一時間向單位或小區(qū)負責(zé)人報告。
    “乘坐者不正確的使用方式也是造成電梯事故的原因之一?！蓖鯐匀A分析到，一些人們心理焦慮，乘坐電梯時亂蹦亂跳、煩躁不安，造成轎廂失衡；一些人習(xí)慣用身體擋門、強制停層，導(dǎo)致電梯自動保護系統(tǒng)受到干擾，出現(xiàn)故障等等，這些不正確的乘坐行為都是很危險的做法，所以正確使用電梯也是避免事故發(fā)生的先決條件。

    電梯困人 盲目自救很危險

    對于乘坐的電梯是否達標(biāo)，有沒有得到定期維護，電梯內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備及手機通訊信號是否暢通，如何安全乘坐電梯等一些市民關(guān)心的問題，市質(zhì)監(jiān)局特檢科蓋海燕向記者作出了解答。
    “還在使用中的電梯，市特檢所每年都會進行年檢，檢驗合格的會向使用單位發(fā)放《安全檢驗合格》標(biāo)志，由使用單位張貼在電梯轎廂內(nèi)醒目位置。電梯每次的保養(yǎng)也必須有書面形式的記錄，電梯的保養(yǎng)方和使用方都會存有記錄。業(yè)主可聯(lián)系自己小區(qū)的物業(yè)公司查證。同時，市民如發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)未張貼合格證，逾期未檢或?qū)﹄娞莅踩嬖谝蓡柡屯对V的可撥打12365聯(lián)系市質(zhì)監(jiān)局反映情況?！鄙w海燕說，雖然目前相關(guān)法律法規(guī)并未對電梯內(nèi)是否必須裝監(jiān)控、保證手機信號等事情作出規(guī)定。但在電梯檢驗規(guī)程中明確規(guī)定，必須保證電梯報警裝置有效通聯(lián)，在電梯運行時有專人值守，電梯內(nèi)須張貼相關(guān)維護保養(yǎng)機構(gòu)的聯(lián)系方式，以保證乘客隨時能和外界進行溝通。
    “電梯出現(xiàn)各類故障乘客千萬別慌張，電梯轎廂不是密閉空間，電梯困人時被困人員呆在轎廂內(nèi)是沒有危險的。試圖自救往往是最危險的選擇，因為電梯出現(xiàn)故障時，極有可能卡在兩層樓之間，擅自采取措施打開電梯層門極易導(dǎo)致墜落事故?！痹诖耍匈|(zhì)監(jiān)部門提醒市民，在乘坐電梯時，一定要遵守電梯安全注意事項和警示標(biāo)志的要求，不做危及電梯安全運行或者危及他人安全乘坐的行為；如發(fā)現(xiàn)電梯合格檢驗標(biāo)志超期或者明示處于非常狀態(tài)下的電梯不要乘坐。遇到電梯困人故障，首先千萬不要慌張，應(yīng)按電梯內(nèi)的急救指示，及時通過對講系統(tǒng)聯(lián)系電梯救援中心、機房，等待專業(yè)人員救援，或直接撥打119或110報警。不要強行扒門，否則會帶來新的險情。電梯頂部安全窗僅供電梯維修人員使用，扒撬電梯轎廂上的安全窗爬出電梯會更加危險。如無人回應(yīng)，需保持體力，等待營救。
    此外，當(dāng)電梯運行速度突然加快時，被困者可按下每一層樓的按鍵，如有應(yīng)急電源，可立即按下，在應(yīng)急電源啟動后，電梯可馬上停止下落。同時，被困者應(yīng)將整個背部和頭部緊貼梯廂內(nèi)壁，用電梯壁來保護脊椎。同時下肢呈彎曲狀，腳尖點地、腳跟提起以減緩沖擊力。用手抱頸，避免脖子受傷。

    編后  連續(xù)多起的電梯事故，令人震驚、令人恐懼，也引發(fā)人們的思考。電梯作為重要的立體交通工具與其他交通工具一樣，如果使用、維護不當(dāng)，同樣存在隱患、甚至?xí)＜叭藗兊纳?，但并不屬于高危設(shè)備，只要確保設(shè)備正常運行，事故是完全可以避免的，這就要求管理方要“守土有責(zé)”，按規(guī)定做好維護保養(yǎng)，使用者要了解電梯使用常識，尤其要杜絕破壞性的乘坐和自救行為。記者李曉琳